一、基本信息

姓名：杨涛，博士，土木工程系教授，岩土工程学科带头人

社会兼职：上海市城乡建设和交通委员会科学技术委员会委员，上海市力学学会岩土力学委员会委员

研究方向：软土固结与沉降控制技术，复杂地基处理技术与复合地基理论，岩土工程数值与解析方法。

二、主要学习经历：

1994.3-1997.12：河海大学，获岩土工程博士专业

1984.9-1987.5：华北水利水电大学北京研究生部，获水工结构硕士学位

1980.9-1984.6：华北水利水电大学，获工程力学学士学位

三、教学情况

主要讲授课程：高等土力学（研）、弹塑性力学（研）、软土地基处理（研）

土力学、地基处理、结构力学，弹性力学与有限元法

四、学术奖励：

1.2014年获江苏省科技进步一等奖

2. 2013年获中国公路学会科技进步特等奖

3. 2006年获广东省科学技术二等奖.

五、学术论文

已发表论文60余篇，代表性论文有：

[1]Tao Yang, Jin Z. Yang, Jing Ni.Analytical solution for the consolidation of acomposite ground reinforced by partially penetrated impervious columns.Computers and Geotechnics,2014,57:30-36（SCI）

[2]杨涛,王刚刚,闫业强,等.桩承式路堤中土拱形态与成拱过程中土拱效应研究[J].岩土工程学报，2014, 36（4）：731-735(EI)

[3]杨涛，何德胜，史苏清，李磊.公路新建和扩建全过程力学响应数值分析[J].地下空间与工程学报，2014，10（6）：1394-1399

[4]杨涛,李磊,李国维.公路双侧拓宽差异沉降控制标准研究[J].公路交通科技，2014，31（5）：15-20.

[5]杨涛,阮一舟,张文彦,等.老路抬高的公路拓宽工程变形特性分析[J].公路交通科技,2013,30(7):35-39.

[6]杨涛, 闫业强, 李国维.基于双曲线拟合法的等载预压卸荷沉降速率标准[J].工业建筑,2012,42(3)：93-96

[7]杨涛,李磊,石磊,等.高速公路扩建工程软基隔离墙加固机理的数值分析[J].公路交通科技,2011,28(8):52-56

[8]杨涛, 张文彦, 李国维,等．基于双曲线拟合法的超载预压卸荷沉降速率标准研究[J].中国公路学报, 2010,23(3):10-14 (EI)

[9]杨涛,石磊,李国维.路堤分级填筑条件下不排水端承桩复合地基固结分析[J].公路交通科技，2008,25(10):31-35

[10]杨涛,李国维．路堤荷载下水泥搅拌桩复合地基桩土应力比的现场试验[J].工业建筑,2008,38(2):64-67

[11]杨涛, 李国维．路堤荷载下不排水端承桩复合地基固结分析[J].岩土工程学报,2007, 29(12):1831-1836(EI)

[12]杨涛,李国维．公路软基超载预压卸荷时间确定的沉降速率法研究.岩土工程学报, 2006, 28(11):1942-1946(EI)

[13]杨涛, 戴济群, 李国维．基于指数法的分级填筑路堤沉降预测方法研究土木工程学报, 2005, 38(5):92-95

[14]杨涛, 李国维, 杨伟清．基于双曲线法的分级填筑路堤沉降预测[J].岩土力学,2004, 25(10):1551-1554(EI)

[15]杨涛.柔性基础下复合地基下卧层沉降特性的数值分析[J].岩土力学,2003,24(1):53-56(EI)

[16]杨涛. 路堤荷载下柔性悬桩复合地基的沉降分析[J].岩土工程学报,2000,22(6):741-743(EI)

[17]杨涛, 李国维.基于先验知识的岩爆预测研究[J].岩石力学与工程学报,2000,19(4):429-431(EI)

六、联系方式：Email：shyangtao@163.com